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兰博基尼雷文顿,尼桑改装兰博基尼,捷卡宴/兰博基尼改装车

推荐:兰博基尼aventador 来源: 原创整理 时间2019-12-09 阅读 5262

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专题正文:对这辆GTR不是很了解,如果是尼桑自己原产的,可以完爆蛮牛了,跟布加迪拼就算不敌应该也不会差太多了,如果是改装的话,美国一家改装公司整出过一辆2.2破百的LP700-4 布加迪要是暴改一下,不用说也知据说尼桑350Z是按着兰博基尼的流线走的,是不是啊? 也有一哥们用一尼桑350Z改成了兰博基尼(只是外观了) 我想知道,那样改的话大概要用多长时间呢?大概开资又是多少?我觉得350Z已经够靓了,还需要改么,兰博基尼是中置四驱,350Z是前置后驱,改外形不知道能不能改得很像,耗资巨大不说,最起码得搞到兰博基尼的车体套件,还破坏本来车体结构会降低稳定性和安全性,老实说,原厂的 是布加迪最好了,各项数据都是第一。。。如果改装了的话 记得看过一本杂志上说 某个改装品牌 改装后的GTR相当的 NB

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阿斯顿马丁GT1是基于哪个型号的车?您好 基于 阿斯顿马丁DBR9 网上一搜就有 还有不懂得可以追问我 命中望采纳都是原装车,非改装,改装的就不用提。最好是能有数据。昨天听一个同学说GT-R上百只需2秒多?真的假的?我记得以前看帕加尼,科尼塞克那样的神级跑车都两秒多,GT-R做到了?GT-R到底是个什么档次?和盖拉多比,和911比,和F-458比,和LP-650、670比呢?谁高谁低?原厂车,不改装.原厂盖拉多的.数据什么的百度百科一搜就有.自己对比一下就知道了. 你看到的视频是爆改以后的GTR秒掉了那些神级日产350Z和保时捷911、兰博基尼这样的跑车比那个更好??请客观评价!!!350Z直接排除,只是普通跑车,改装空间很大 保时捷911是高级跑车,性能不错,相比较而言,更适合中国的街道 兰博基尼属于超级跑车,3个里是最好也是最贵的.好归好,但不实用. 在中国的这种路况,根本跑

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都是原装车,非改装,改装的就不用提。最好是能有数据。昨天听一个同学说GT-R上百只需2秒多?真的假的?我记得以前看帕加尼,科尼塞克那样的神级跑车都两秒多,GT-R做到了?GT-R到底是个什么档次?和盖拉多比,和911比,和F-458比,和LP-650、670比呢?谁高谁低?原厂车,不改装.原厂盖拉多的.数据什么的百度百科一搜就有.自己对比一下就知道了. 你看到的视频是爆改以后的GTR秒掉了那些神级想改装这3辆中的一辆 不知道那个改到后期好盖拉多,他和GTR是同等级别,但盖拉多过弯舒服,抓地力强,强力推荐盖拉多! 再说一直说抵制日货,GTR想都别想啦

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排下名我不知道你说的是老款的GALLADO还是现行的GALLADO LP-560,我就当作是LP-560了,综合性能的话,GTR>458>911TS>LP-560>R85.2。R8本身的底盘极限极高,无奈奥哪个更出色?jy02334041 你懂不懂啊?你看过GTR和盖拉多的视频吗?? 全是原装车 最后还不是盖拉多赢了??还什么改造的好点 说蝙蝠没希望 你不懂别装懂 蝙蝠V12引擎 盖拉多V10 蝙蝠马力640 盖拉

【本文完】

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